1.150-600 g/m တွင် ကတ်ထူပြားနှင့် ကော်ဖတ်ကတ်ထူပြားများကို ထုပ်ပိုးရန် သင့်လျော်သည်။2 .
2.လေဟာနယ်စုပ်-အမျိုးအစား နို့တိုက်ကျွေးမှုစနစ်သည် စက္ကူကို စက်ထဲသို့ တိကျစွာပို့ဆောင်နိုင်သည်၊ သို့မှသာ ပိုမိုထိရောက်သော စက္ကူအစုအဝေးတွင် မရပ်မနား လည်ပတ်နေသော လေယာဉ်များကို စက်ဘီးစီးနိုင်သည်။
3.Using suction အလိုအလျောက် feeding အောက်ခြေစာရွက်, ပင်မစက်လည်ပတ်မြန်နှုန်းနှင့်အညီ, စဉ်ဆက်မပြတ်အလိုအလျောက်ခြေရာခံ။
4စက်လည်ပတ်ပုံသည် တည်ငြိမ်ပြီး မျက်နှာပြင်စက္ကူသည် ကော်ဖတ်စက္ကူအဆစ်ဖြင့် အလွန်တိကျသည်။Corrugated paper သည် ရှေ့သို့ ဘယ်တော့မှ မဆွဲဘဲ၊ မျက်နှာပြင် စက္ကူ၏ တည်နေရာကို ချိန်ညှိရန် လွယ်ကူသည်။
အပြည့်အဝကွန်ပြူတာထိတွေ့မျက်နှာပြင်ထိန်းချုပ်မှု၊ panasonic PLC၊ invito servo drive မော်တာ။ပင်မဖိအားကို ထိုင်ဝမ်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း၊ အလိုအလျောက် ကော်ဖွင့်ထိန်းချုပ်မှု၊ ကော်မပါသော အချက်ပေးစနစ်၊ ရေတွက်ခြင်း၊ နှိုးစက်အထိ ရေတွက်ခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။
အမှာစာအမြန်ပြောင်းပါ၊ အော်ဒါပြောင်းရန်အတွက် 3-8 စက္ကန့်၊ စက်နှစ်လုံးသည် တစ်ခုတည်းအတွက် ချက်ချင်းနှေးကွေးခြင်းမရှိဘဲ အောင်မြင်နိုင်သည်။
အွန်လိုင်းထုတ်လုပ်မှုစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အလိုအလျောက်ခြေရာခံခြင်း ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမြန်နှုန်း။
စက်မှုကွန်ပြူတာများ၏ အရည်အသွေးမြင့် တင်သွင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပရိုဂရမ်မာကွန်ထရိုးပုံစံများဖြင့် ကွန်ပြူတာထိန်းချုပ်မှုစနစ် နိမ့်ကျသည်။
*Single facer သည် single-face corrugated paper ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။
1, ဖြတ်တောက်ခြင်းအရှည်: 500mm-9999mm ။
2ဖြတ်တောက်ခြင်း တိကျမှု: ± 1 မီလီမီတာ။
3၊ သီးခြားဆီပန့်ကိုအသုံးပြုပြီး filter သည် ဆီ၊ ချောဆီနှင့် အအေးအတွက် အမျိုးမျိုးသောဂီယာနေရာများတွင် ဖြန့်ဝေရန်အတွက် ကြေးနီပြွန်အုပ်စုနှစ်စုကို ညှိနှိုင်းပေးသည်။
4Helical ဓားဖွဲ့စည်းပုံ၊ လွှဓားအမျိုးအစား၊ အတားအဆီးများကို လျှော့ချပေးခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း။
5, ဟန်ချက်ထိန်းခြင်း- ဓါးရိုးတံအတွက် အရည်အသွေးမြင့် သတ္တုစပ်သံမဏိ၊ ၎င်းကို ကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။
1၊ အဆိုပါ preheater roller သည် 1 ၏ stander အောက်တွင်ရှိသည်။stအမျိုးသားအဆင့် (အတန်း) ဖိအားရေယာဉ်။
2၊ Rollers တစ်ခုစီတိုင်း၏ မျက်နှာပြင်အားလုံးကို မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် chromed plated ဖြင့် ကြိတ်ထားပြီး စက္ကူအပူပေးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်နည်းပါးကာ သက်တမ်းကြာရှည်စွာအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
3, လျှပ်စစ် preheating ဧရိယာချဲ့ထွင်ရန်, preheating area ရှိနိုင်ပါသည်။3ကြိုတင်အပူပေးသည့်ဧရိယာကို ချိန်ညှိရန် 60°
အလုပ်ဖိအား(mpa):16-18mpa၊
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ လွှင့်ခြင်း-Φ100×440mm၊
ကုပ်နေသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ- Φ63×1300mm
ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူတာအတွက်ပါဝါမော်တာ: 3KW – 380V — 50Hz
သံလိုက်ဗို့အား: 380V 50HZ
*Corrugated paper သည် ကပ်ထားသော ကော်ကို အပူပေးပြီး ပုံသွင်းပြီးနောက် မျက်နှာနှစ်ထပ် ပူသော အစိတ်အပိုင်းများထဲသို့ ထည့်ကာ အအေးခံပြီးနောက် ဘုတ်ပြားဖြစ်လာသည်။
ပင်မရိုးတံအချင်းသည် 242 မီလီမီတာဖြစ်သည်။၊doublecurve လေးလံသော rocker လက်မောင်း၊ သွားညှပ်၊ အများအပြားဘရိတ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကား၊ ဘယ်ညာ ဘာသာပြန်ချက်။
လမ်းညွှန်ရထားလမ်းအရှည်သည် 6000 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ကားတွင် 10 မီလီမီတာ ပန်းကန်ပြားဂဟေဆက်ခြင်းကို အသုံးပြုသည်။
ပင်မရိုးတံအချင်းသည် 242 မီလီမီတာဖြစ်သည်။၊doublecurve လေးလံသော rocker လက်မောင်း၊ သွားညှပ်၊ အချက်ပြဘရိတ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကား၊ဘယ်ညာ ဘာသာပြန်ချက်။
လမ်းညွှန်ရထားလမ်းအရှည်သည် 6000 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ကားတွင် 10 မီလီမီတာ ပန်းကန်ပြားဂဟေဆက်ခြင်းကို အသုံးပြုသည်။
–သွားအချောင်းကြီး,manual disc brakes များ၊pneumatic စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ actuated ဓာတ်လှေကား၊အလယ်မှာ ဘယ်ညာ လှည့်ပါ။
–လမ်းညွှန်ရထားလမ်းအရှည်သည် 4500 မီလီမီတာဖြစ်သည်။တွန်းလှည်း10 မီလီမီတာပန်းကန်ဂဟေဆက်ခြင်းကိုလက်ခံပါ။
လမ်းညွှန်ရထားလမ်းအရှည်သည် 6000 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး တွန်းလှည်းသည် 10 မီလီမီတာ ပန်းကန်ပြားဂဟေဆက်ခြင်းကို ခံယူသည်။